6月12日，随着最后一车钢材装载完毕，“宏凯”轮（航次1905）的装载作业正式画上了句号。这是日照岚桥港开埠以来靠泊最大的钢材船舶，也是日照中联理货建司伊始接理最大的出口钢材船舶，该船业务的圆满完成标志着日照中联理货业务领域新的突破。

“宏凯”轮本航次提单共计71票，装载钢材6614件，货种包括卷钢、H型钢、开平板等多种钢材，拥有三个卸货目的港：马来西亚巴生、缅甸仰光以及新加坡句容。

“宏凯”轮靠港作业前，日照公司上至公司业务部下至各理货操作班组均高度重视。各班组在业务部的统筹安排下，始终与港方与代理保持良好的沟通渠道，积极跟进及了解船舶信息和动态。考虑到不同舱位配载的货物分港港序复杂，装船难度高，加之场地拥堵难以施展等客观情况，业务部制定了针对性部署：加强事前预控，制定合理规范的操作流程，对该重点钢材船舶加强过程预控，合理调配人员，根据 “宏凯”轮舱位布置的特点进行现场布控，确保每个理货作业舱口合理操作。

经过多个日夜的艰苦奋战，日照公司圆满完成了该轮的理货工作，日照中联提供的优质服务不仅满足了各作业相关方的需求，也为岚桥港与日钢的进一步深入合作提供了积极帮助。后续日照中联理货仍将努力践行“想客户所想，急客户所急”的理念，坚定不移地为港航提供优质服务。