6月20日，天津中联理货有限公司坚守一线，高质量完成“亚洲喜悦”轮重大件货物双吊协同卸船理货作业。本次作业组织有序、操作规范、管控严密，有力保障了港口大件物流通关顺畅，彰显了理货队伍的专业能力与责任担当。

直面挑战，超大件吊装精度要求极高

“亚洲喜悦”轮本次共载运169件货物，其中两台燃气发电机组单件重量超过50吨，体积庞大、重心分布复杂，对吊装定位精度要求极为严苛。由于单台船机无法满足作业需求，必须采用双船机协同抬吊工艺。该工艺涉及双机同步载荷分配、起升与回转等高风险环节，对理货作业的现场安全管控和专业技术水平提出了极高挑战。

科学谋划，专班运作筑牢安全根基

天津中联迅速成立专项工作专班，主动对接码头、船方及货主单位，深入开展技术交底与方案研讨。理货人员严格对照船舶配载图纸，逐一复核发电机组自重、外形尺寸及关键吊点位置，并完成全船货物数量清点。同时，团队依据设备结构特征、舱内实际布局及作业期间气象风力条件，科学划定安全警戒区，制定双吊大件专项理货方案，细化卸运流程、作业标准和安全监护要求，从源头防范吊装风险。

精细管控，全流程实现零差错、零隐患

作业过程中，理货团队严格执行大件吊装安全规范，实施全流程精细化管控。现场理货员全程监督操作人员规范敷设专用吊索，加装防护衬垫和防撞装置，有效避免货物磕碰。在正式起吊前，团队还积极配合船员实施离地试吊程序，确保两台船机受力均衡、吊装姿态稳定。全体作业人员紧密协作、规范操作，全程实现零差错、零隐患，顺利完成本次高难度双吊协同卸船理货任务。

积累经验，持续赋能港口高质量发展

此次超50吨重型设备双吊协同作业的成功，不仅充分展现了天津中联应对高难度、高风险大件作业的过硬综合能力，也为未来开展同类超大、超重及异形设备吊装理货积累了宝贵的实操经验。下一步，天津中联将持续优化大件货物全流程管控体系，以更优质、高效、专业的理货服务，为服务区域外贸经济高质量发展持续赋能。