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上海中联“三抢一精准”护航万吨钢材出口 复杂天气下提前20小时完成“新莲花”轮理货任务
近日，上海中联件杂货宝钢分部的理货团队，以“分秒必争”的硬核实力，在面对多艘外轮集中作业、“多港分流、多货种混装”以及连续降雨等多重挑战，高效完成“新莲花”轮理货任务，较原计划提前20个小时完工，以专业与担当保障万吨钢材顺利出口。
此次“新莲花”轮装载热卷、冷卷、立式卷、镀锡板等多个货种，分别发往印度、巴基斯坦两个目的港，作业呈现“多货种、多流向、高票数”的特点，极易出现混淆、错漏，理货组织难度大、风险高。为确保作业安全高效，件杂货宝钢分部提前制定专项作业方案，围绕货物预审、现场查验、数据录入、配载指导等关键环节细化管控措施，落实岗位责任，确保现场作业精准有序。
作业期间，连续降雨对装船进度造成较大影响。面对恶劣天气，理货团队迅速启动“三抢一精准”作业战法，全力保障船期。
“抢雨隙”：密切关注天气雷达和现场雨势，一旦发现雨水稍停或强度减弱，以最快速度通知码头、协调船方，完成开舱、迅速组织装货，将“等待时间”转化为“生产时间”。
“抢停工”：停工期间，利用雨中滞留平车的货物，冒着细雨进行“预先核对”，逐件核查件数、唛头、目的港，并同步完成信息录入和数据流转，确保雨停后装货“即刻启动，无需二次核对”，彻底消除了因重复工作造成的宝贵时间损失。
“抢协同”：理货员作为现场核心，主动与码头装卸班组、船方、代理保持实时高频沟通，精准协助宝钢码头严格按照配载图装货，最大化地发挥团队协作的“时间加速器”效应。
“一精准”：在湿滑的码头上，理货员以“毫厘不差”的严谨，逐车、逐件核对每一件钢材的规格、流向。这种极致的“精准作业”，从根本上杜绝了因混港、错港、错件而导致的后续返工、倒运，甚至船舶延误离港等风险，将“纠错成本”转化为“时间效益”。
经过团队的连续奋战与智慧协作，“新莲花”轮的理货工作最终顺利完工，比原计划整整提前了20个小时，赢得了码头、船方和代理的一致高度赞誉，用实际行动诠释着国有企业在服务国家战略、推动经济发展中的责任与担当。