时值岁末，宝钢码头一派热火朝天的繁忙景象。11月11日17时，随着最后一批钢板稳稳装入船舱，历时13天的“福娃”轮装船理货作业完成。这艘满载29883.849吨钢板的巨轮即将驶往阿联酋哈利法港，这场作业是对技术、体力和智慧的严峻考验，凝聚着上海中联理货一线理货员的辛勤付出。

“福娃”轮这次装载任务异常繁重——11票6512件钢板，装货指令极其精细，不容一丝差错。船方不仅要求精确按票装载，更需在票与票之间实施严苛的“隔票”处理，理货员必须时刻保持高度关注，稍有不慎，票据混淆或遗漏都可能引发严重后果。其次，所有钢板必须严格依据精心设计的配载图装载，每一块的长度、宽度、高度和厚度都必须与图纸位置精准匹配，宛如拼装一幅庞大而精密的立体拼图。在高强度、长时间的连续作业中，现场理货员的体力和精神承压能力面临严峻的挑战。

为确保数据准确无误，理货员们严谨细致地采取多角度、多次核验方式，从车辆这边点到另一边，从这头点到另一头，确保不放过任何细节。每当一批钢板装载完毕，理货员们立即通知装卸工人执行“隔票”操作，并迅速与船方确认，通过船代建立的单船微信群，实时传递装货进度和关键信息。这样，船方能够实时掌握装载情况，及时进行调整。同时，理货员也能迅速响应船方和码头方的任何问题或要求，立即协调处理。这种“即时同步、快速响应”的沟通机制，是保障作业流程高效顺畅、有效避免误解和延误的关键要素。

作业期间，宝钢地区频遭阴雨天气。依据作业规定，小雨天气下钢板装载仍可正常进行。为避免雨衣遮挡视线，理货员毅然淋着小雨，在湿滑的码头上坚守岗位，克服恶劣天气的不利影响，一丝不苟地完成点数与核对工作。与此同时，团队更加注重作业安全，并确保理货数据的精准性，真正做到了风雨无阻、使命必达。

自10月29日靠泊至11月11日离泊，上海中联理货历时13天完成“福娃”轮装载理货任务。面对宝钢综合码头和全天候码头四艘外轮同时作业的繁忙局面，理货员们以实际行动生动诠释了“精细、专业、高效”的服务理念，为港口物流链的畅通运转贡献了坚实力量。